Der neue argoRadarPilot –
Der argoRadarPilot ein neues Produkt mit einer modernen
Anzeige, einfacher Bedienung und vielen neuen Funktionen.
Er baut auf bewährten Modulen und Funktionen des
RADARpilot720° auf, ist aber insbesondere im Bereich
der Benutzerschnittstelle komplett neu entwickelt.
Moderne Anzeige
Bei der Entwicklung des argoRadarPilot haben wir großen Wert auf eine übersichtliche Darstellung und eine einfache Bedienung gelegt. Ohne Bedienaktionen werden alle Menüs automatisch ausgeblendet – es steht die maximale Fläche für die Anzeige zur Verfügung.
Wichtige Eigenschaften der Kartenanzeige sind:
- Einfaches Verschieben und Anpassen der Karte (Pannen und Zoomen)
- Direkte Umschaltung der Orientierung der Karte
- Anzeige von Covadem Tiefenkarten
- Berücksichtigung der aktuellen Pegelwerte bei der Tiefendarstellung (auf dem Rhein)
- Darstellung von Wendeanzeiger und Ruderlage
- Anzeige von UKW-Kanälen
- Detaillierte Anzeige von Tafelzeichen
- Anzeige von Karteninformationen mit zusätzlichen Bild- und Textinformationen
- Anlegen eigener Daten in der Karte
- Optional zweite Kartendarstellung auf zusätzlichem Bildschirm
- direkt einstellbare Schriftgröße
Kostenloses, aktuelles Kartenpaket
Der argoRadarPilot wird mit einem Paket von offiziellen Karten der mitteleuropäischen Wasserstraßen geliefert, wie sie aktuell von Servern des jeweiligen nationalen Wasserstraßenverwaltungen heruntergeladen werden können.
Diese Karten sind kostenlos im argoRadarPilot enthalten – es entstehen keine zusätzlichen Kosten für Kartenlizenzen!
Neben den mitgelieferten offiziellen Karten kann der argoRadarPilot auch (Inland-)ECDIS-Karten von Periskal, Tresco Engineering und Chartworld verwenden. Hier können Kosten anfallen.
AIS-Einbindung
Die Integration von AIS ist ein weiterer Schwerpunkt der Funktionen des argoRadarPilot. Der argoRadarPilot erkennt automatisch Schiffe, die einem in nächster Zeit begegnen, und zeigt sie in dem Feld „Begegnungen“ an. Sie werden auch in den Mitlaufzeichen entsprechend markiert. Damit konzentriert er die Aufmerksamkeit des Schiffsführers auf die wichtigen Schiffe.
Wichtige Eigenschaften der AIS-Verarbeitung und Anzeige sind:
- Entzerrte Platzierung und einfache Konfiguration der Mitlaufzeichen (weniger Überlappungen)
- Automatische Umschaltung des Navigationsstatus im AIS
- Suche von AIS-Zielen
- Anzeige der nächsten Begegnungen, im Mitlaufzeichen oder als Liste
- Sortierte Liste der AIS-Ziele
Zwei-Monitor-Lösung
Der argoRadarPilot bietet die Möglichkeit, zwei unabhängige Kartenansichten auf zwei angeschlossenen Monitoren zu zeigen. Damit ist gleichzeitig der Bereich um das eigene Schiff als auch die weitere Umgebung im Blick. Entgegenkommende Schiffe erkennt man so frühzeitig und kann auf sie reagieren.
Eine gleichzeitige Darstellung mehrerer Ansichten ist die Basis dafür, zukünftig weitere Anzeigen und Assistenzfunktionen flexibel einbinden zu können.
argoTrackPilot-Einbindung
Der argoRadarPilot ist eine ideale Kombination zum argoTrackPilot.
Wichtige Funktionen sind hier:
- Darstellung der Referenz- und Leitlinie
- Darstellung des Abstands zur Referenzlinie
- Darstellung einer Bedienoberfläche für den argoTrackPilot (flex)
Internet- und Netzwerkfunktionen
Der argoRadarPilot ist bereit für die zukünftige Vernetzung an Bord und mit digitalen Diensten im Internet.
In zukünftigen Installationen in Steuerhäusern wird die Datenübertragung per Netzwerk immer mehr an Bedeutung gewinnen. Der argoRadarPilot ist schon jetzt auf diese Entwicklung ausgerichtet. Für jedes Gerät, z.B. GNSS-Kompass oder AIS kann ausgewählt werden, ob die Daten klassisch über eine serielle Schnittstelle oder per Netzwerkverbindung eingelesen werden sollen.
Wichtige Funktionen sind hier:
- Karten- und Softwareaktualisierung über Internetverbindung
- Fernwartung über eine Internetverbindung
- Aktualisierung der Pegeldaten
- Verbindung zum argoTrackPilot
- Einlesen von NMEA-Daten über eine Netzwerkverbindung
- Radarbildübertragung vom JMR-611 Flussradar
Radar-Einbindung
An der Darstellung der Radarbilds in der Karte wird gearbeitet. Sie befindet sich aktuell in der Zulassungsphase und ist für Q1 2024 geplant.
Die Radarsignale können in analoger Form über die bewährte Radarinterfacekarte erfasst werden. Daneben kann auch die Netzwerkschnittstelle des JMR-611-Radars für die Übertragung des Radarbilds genutzt werden.
Technische Daten
Der argoRadarPilot wird zusammen mit einem lüfterlosen Industrie-Rechner geliefert, auf dem ein zuverlässiges Linux-Betriebssystem installiert ist.
Rechner:
- Industrieller Rechner mit Prozessor i5, 8 GB RAM, 240 GB SSD-Festplatte
- Betriebsspannung 24 V DC,
- 6 serielle Schnittstellen
- 6 USB-Schnittstellen
- 1 x VGA, 1 x HDMI, 2 x DisplayPort, es sind maximal 2 Monitore anschließbar.
- Tastatur, Trackball (kabelgebunden)
Monitor:
- Darstellung: Auflösung mindestens 1024 x 1280 Pixel.
- Empfohlene Bildschirmgröße: 19 Zoll oder größer
Willkommen an Bord!
Wir suchen Verstärkung!
Im Bereich der Schiffselektrik und Elektronik stellen wir ein:
Elektrotechniker (w/m/d) Automatisierungstechnik
Elektroniker (w/m/d) Betriebstechnik
Kommunikationselektroniker (w/m/d) Installation und Instandhaltung
Bis zu 80% Förderung vom BMVI!
Die neue Förderrichtlinie des BMVI "Zuwendungen für Vorhaben zur nachhaltigen Modernisierung von Binnenschiffen" ist am 1. Juli 2021 in Kraft getreten. Unter Punkt 3.1.1 werden explizit Bahnführungs- und Brückenanfahrwarnsysteme genannt.
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